ERP提前期的運算邏輯及案例，青島用友軟件讓企業(yè)更專業(yè)
在ERP系統(tǒng)內(nèi)，提前期也是MRP(物料需求計劃)需求時間計算的一個重要數(shù)據(jù)來源。
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提前期(lead time)，是一個從作業(yè)開始到作業(yè)結束所需要的階段性時間的概念，它是設計生產(chǎn)裝配件
工藝路線和制定生產(chǎn)計劃的重要基礎數(shù)據(jù)之一。在ERP系統(tǒng)內(nèi)，提前期也是MRP(物料需求計劃)需求時間
計算的一個重要數(shù)據(jù)來源。
如果僅僅以產(chǎn)品在生產(chǎn)或采購中所需的時間段來說明提前期，是非常簡單的。但是如果要以產(chǎn)品在生
產(chǎn)中，如裝配、零部件、材料等不同狀態(tài)期間所需的時間來體現(xiàn)它，則相對比較困難的。因為多個零部件
組裝成的產(chǎn)品，其各個零部件的制造、裝配以及其材料的采購都有一定的提前期。所以，整個產(chǎn)品的提前
期并非是零部件提前期的簡單加總，而是與產(chǎn)品構成、組裝制造順序、生產(chǎn)能力等諸多因素相關的，復雜
和令人費解的邏輯運算。
為了能夠更直觀的體現(xiàn)提前期的概念和運算邏輯，筆者從提前期的分類和使用點出發(fā)，對不同提前期
的運算邏輯作以較為細致的介紹。
提前期的類型劃分
從本質(zhì)上來說，提前期是對生產(chǎn)作業(yè)和管理作業(yè)的量化管理形式�；诓煌氖褂媚康暮透鶕�(jù)不同的
劃分標準，我們可以把提前期分為多種不同的類型：
(1)從生產(chǎn)過程的劃分標準來看，提前期可以分為產(chǎn)品設計提前期、生產(chǎn)準備提前期、采購提前期、生
產(chǎn)加工提前期、裝配提前期、試驗和測試提前期以及發(fā)貨運輸提前期等類型。
·產(chǎn)品設計提前期：是指從接受訂單開始至產(chǎn)品設計、工藝設計完成所需要的時間。
·生產(chǎn)準備提前期：是指從生產(chǎn)計劃開始到生產(chǎn)準備工作完成(可以投入生產(chǎn))所需的時間。
·采購提前期：是指從下達采購訂單到所采購的物料入庫的全部時間。
·生產(chǎn)加工提前期：是指從生產(chǎn)加工投入開始至生產(chǎn)完工入庫的全部時間。
·裝配提前期：是指從裝配投入開始至裝配完工的全部時間。
·試驗和測試提前期：是指產(chǎn)品裝配完成之后進行試驗、測試所需要花費的時間。
·發(fā)貨運輸提前期：是指產(chǎn)品測試之后開始包裝、出庫、裝箱和運輸，直到客戶接收到產(chǎn)品所需要的
時間。
(2)從生產(chǎn)使用目的劃分標準來看，提前期又可分為固定提前期、可變提前期、預加工提前期、加工提
前期、固定提前期、總提前期、累計制造提前期、累計總提前期、提前期批量等類型。
·固定提前期：是用來直接定義制造裝配件完成裝配所需要的時間。
·可變提前期：是用來輸入追加生產(chǎn)一個單位裝配件所要求的時間。 ·預加工提前期：是用來反映采購業(yè)務人員，從下達采購訂單到發(fā)送訂單到供應商所需要的內(nèi)部工作
時間。
·加工提前期：對于制造裝配件，加工天數(shù)等于制造提前期。對于采購物料，是指把采購定單下達給
供應商，到收到供應商提供物料所需要的時間。
·后加工提前期：是用來反映供應商到貨到檢驗入庫需要的時間。
·總提前期：對于制造裝配件，根據(jù)裝配完成時間來計算開始裝配的生產(chǎn)時間。即以“可變提前期”
乘以裝配總量，再加上該制造裝配件的固定提前期。
·累計制造提前期：也就是制造提前期，是按制造裝配件BOM逐層生產(chǎn)裝配，到完成一個制造裝配件
生產(chǎn)所需的合計時間。
·累計總提前期：也就是累計采購和裝配總共所需的提前期，是從訂購全部原材料，并按制造裝配件
BOM逐層生產(chǎn)裝配，到最終完成一個制造裝配件生產(chǎn)所需的合計時間。
提前期的運算基礎
對于固定提前期\可變提前期\預加工提前期\后加工提前期而言，它們都是屬于定值，都是根據(jù)實際業(yè)
務所需的標準時間來制定。而加工提前期\總提前期\累計制造提前期\累計總提前期則是根據(jù)對應運算邏輯
計算得出。
裝配件的加工提前期計算，即裝配件的制造提前期=固定提前期+可變提前期*定貨量。如果裝配件存在
工藝路線(Routing)，那么對于裝配件的加工提前期計算，就需要結合該裝配件的工藝路線(Routing)而計
算。
在計算時，我們需要了解在裝配件工藝路線中，每道工序的都存在提前期百分比和偏置天數(shù)：
(1)提前期百分比決定每道工序在裝配件的提前期所占有的時間比率，是計算累計、總提前期時所使用，
并且在運行計劃時，系統(tǒng)以此計算組件的需求制造/采購起始日。例如，如果裝配件的制造提前期為兩天，
而該裝配件存在兩道生產(chǎn)工序，它們的生產(chǎn)速率時間相同(均為1天)，則第一道工序的提前期百分比是0，
第二道工序的提前期百分比是50%。
(2)偏置天數(shù)則決定每道工序的資源使用所占有的比率。例如，上述實例中第兩道工序分配了兩種不同
的資源，并且每種資源需要四小時才能完成任務，則第一種資源的偏置數(shù)值為50%，第二種資源的偏置數(shù)
值為75%。
(3)偏置天數(shù)=工序提前期百分比*物料制造提前期。
(4)計算裝配件的提前期百分比，和計算裝配件的固定提前期、可變提前期在計算上有一些區(qū)別：在某
道工序的時間換算上為天數(shù)時，取整后剩余的時間如果恰好為半天4Hr (工作日歷為8Hr/Ddy)。提前期百
分比使用的加工提前期按5/24計算，而固定\可變提前期的加工提前期按4/24計算。
提前期的運算邏輯 結合裝配件的工藝路線(Routing)，我們來看一下裝配件的相關提前期是如何進行邏輯運算的。例如：
某裝配件A標準批量為200，如果它的Routing
那么，根據(jù)各工序的提前期以及裝配件A的固定提前期和可變提前期將為：
(1)提前期% =偏置天數(shù)/加工提前期= (3 +1/24) / (315+6 /24)= 0.96 %
(2)提前期% =偏置天數(shù)/加工提前期= (65 +6/24) / (315+6 /24)= 20.70 %
(3)固定提前期= 3 +1/24≈3.041667
(4)可變提前期= (加工提前期–固定提前期) /提前期批量= [ (315+6 /24)- (3 +1/24) ] / 200≈
1.561041
在裝配件按BOM逐層生產(chǎn)裝配后，我們需要計算完成一個制造裝配件生產(chǎn)所需的合計時間，也就是裝
配件的累計制造提前期。例如：
(1)假定物料X由A、B、C、D四個組件組成;
(2)組件A、B、C、D分別用于工序G01，G02，G03，G04;
(3)物料X(提前期批量)的制造(加工)提前期為10;
(4) A、B、C、D各組件的累計制造提前期、偏置天數(shù)、提前期百分比
(5)因為組件A的累計制造提前期為10天，也就是在加工物料X前，必須提前10天將A完工入庫以供
X的需求。
而組件B的累計制造提前期為15，但因為在X的加工過程中，首先需要領用A，并且X對A的加工時
間為2天，也就是說，B單獨加工時間為13天[其中有兩天B與X可以同時處理，而X的制造提前期已經(jīng)
計算在內(nèi)(即物料的制造提前期)]。
同樣，對于組件C單獨加工的時間為16天，其中有4天C的加工可以與X同步。
所以物料X的累計制造提前期的計算，需要使用累計制造提前期-偏置天數(shù)。
(6)組件A，B，C，D的加工過程是可以同時進行的，所以在計算累計制造提前期時，將取該類組件中
最大的提前天數(shù)。最終得到X的累計制造提前期，即X的累計制造提前期= X的制造提前期+ MAX [組件A，
B，C或D(累計制造提前期-偏置天數(shù))] = 10+16 = 26。
在計算完裝配件的累計制造提前期后，在將采購所需的提前期與其進行累計。從而產(chǎn)生整個裝配件的
累計總提前期，即：累計總提前期=物料的總提前期+MAX [各組件(累計總提前期-偏置天數(shù))]。
提前期案例：
提前期
提前期是供應鏈時間的一個重要部分是供應鏈管理中的一個重要參數(shù)甚
至可以說是供應鏈管理中的一塊基石因此提前期對供應鏈時間管理及供應鏈優(yōu)
化都有重要意義。
1. 提前期概念
提前期是在供應鏈的供需環(huán)節(jié)中下游顧客需要某種項目時需上游供應商提
前準備該項目的時間長短。
提前期包括準備時間、加工時間、排隊時間、運輸時間、等待時間等項目
包括產(chǎn)品、零件、物料及服務。
提前期過長一般是因為是物流延遲和信息處理延遲其中物流延遲的主要因
素是生產(chǎn)延遲和配送延遲等信息處理延遲的主要因素是訂單交付、訂單處理等。
2. 提前期的分類
1>按生產(chǎn)制造過程可將提前期分為
1生產(chǎn)準備提前期是生產(chǎn)計劃開始到生產(chǎn)準備完成�？梢酝度肷a(chǎn)
所需的時間
2采購提前期是采購訂單下達到采購完工入庫的全部時間
3生產(chǎn)加工提前期是生產(chǎn)加工投入開始生產(chǎn)準備完成至生產(chǎn)完工
入庫的全部時間
4裝配提前期是裝配投入開始至裝配完工的全部時間
5累計提前期是采購、加工、裝配提前期的總和
2>按期限變化可以將提前期分為
1固定提前期
2變動提前期。
供應鏈中提前期的構成如下圖所示
ZARA提前期案例分析
在ZARA獨特的供應鏈運作過程和創(chuàng)新的市場營銷策略方面的競爭優(yōu)勢表現(xiàn)
在可以減少預測失誤降低庫存貨量和減少打折商品量縮短的提前期增加
產(chǎn)品銷售量。
一、ZARA的提前期與庫存量
長期以來存在這種假設為了向消費者交付所需要的產(chǎn)品需要更安全的庫
存量來平衡更短的提前期而這樣做的結果則會導致生產(chǎn)成本增加。1995年研究發(fā)現(xiàn)這對于一般公司的供應鏈的確如此。但是一些同等級最好的公司卻不需要
這種提前期和安全庫存之間的平衡。事實上ZARA的案例正好說明了這點。2000
年財務報表可以看出ZARA庫存量與銷售量比率是7H&M和gap分別是12
和14。
ZARA通過各種手段縮短了提前期。事實證明提前期越短所需預測時間
也越短反應靈敏度隨之提高。提前期減少50%即能使預測時尚的失誤率減少大
約同樣的水平�？s短的提前期還能減少兩種存貨量最終也產(chǎn)生更多的利潤。第
一因為離市場更近布料染色延遲也盡可能緊隨市場潮流。第二預測失誤降
低了同時減少不良庫存商品和降低商品季末打折商品數(shù)量。
二、ZARA的供應鏈
本文將分析在供應鏈的各個環(huán)節(jié)中ZARA是如何縮短提前期的。
1供求信息的錄入
在一個典型的紡織制衣供應鏈中如果一種貨品賣的暢銷斷貨而需要倉庫重
新補貨供求信息需要進入4個不同的步驟
1>專賣店向總部發(fā)送供貨請求;
2>總部檢查倉庫庫存量假如還有存貨貨品將被運往專賣店;
3>假如倉庫沒有存貨向制衣廠發(fā)送生產(chǎn)要求;
4>制衣廠向原料廠發(fā)送供應原料要求;
而在ZARA只需要兩個步驟:
銷售點數(shù)據(jù)每周被送往公司總部公司總部可以分析所有的數(shù)據(jù)并通知配送
中心制衣廠和原料廠注意我們并不稱配送中心為倉庫因為ZARA將配送中
心作為制衣廠和專賣店間的平衡點而不是用作存儲貨品。信息流的壓縮大量的
縮短了ZARA的提前期。
2. 設計
在時尚界預測商品銷售量是非常困難的因為顧客的需求變化太快并且很
多因素都會對流行趨勢產(chǎn)生影響ZARA采用的不是預測時尚而是提高對潮流的
反應靈敏度。
ZARA的設計師們有另一個更合適的名字潮流發(fā)現(xiàn)者因為他們在世界各
地不停的旅行來發(fā)現(xiàn)新的流行趨勢。這些潛在的設計理念信息被送往公司總部
在那里400多名設計師和生產(chǎn)經(jīng)理每天在一起工作討論決定哪種款式特別吸引
顧客。
許多零售商都在季節(jié)將預計銷售量的60%的投入供應鏈而ZARA卻只投入
生產(chǎn)預計銷售量的15%。雖然其他銷售商正在從每年傳統(tǒng)的四季新品發(fā)行逐步轉(zhuǎn)
變例如H&M除了日常的新品滾動介紹外每年推出兩次新品Benetton在銷
售季節(jié)發(fā)布幾場新品介紹但它們都無法與ZARA每年推出超過10000款不同
的設計樣式平均每年12~16場新品發(fā)布相比。而快速的設計也縮短了提前期。
3. 生產(chǎn)和運輸
ZARA的原料團隊從它在北京的采購辦事處進口原布料該隊伍還保留一些
生產(chǎn)能力以便于在最后一分鐘內(nèi)保留生產(chǎn)的彈性。當原布料到達西班牙將在
ZARA自己的工廠進行裁剪和染色。ZARA擁有高度自動化的裁剪設備在電腦里
輸入服裝樣式數(shù)據(jù)后將由幾名技術人員操作的機器進行自動裁剪。
裁剪后的布料將運往400個當?shù)氐暮腺Y工廠進行縫制這些工廠通常是小到
中等規(guī)模的制衣廠因為他們有足夠靈活度對ZARA的需求做出反應。每隔2~3
天小型卡車從ZARA的裁剪染色工廠和當?shù)氐纳a(chǎn)車間之間運輸裁剪好的布料�？p制好的成衣接著被送往總部附近的一個500萬平方英尺的配送中心。
ZARA在總部設有一個大型配送中心在其使用率不到50%的時候又設立
了一個物流中心。足見ZARA對運輸速度的重視。
4. 專賣店
ZARA的專賣店經(jīng)理在向總部的設計師們提供市場情報方面起到非�；钴S的
作用他們提供類似商品的銷售成果和顧客的評價等信息給總部來幫助他們決
定生產(chǎn)哪種產(chǎn)品并且從貨架上撤出哪種商品。ZARA所有的專賣店都與總部通過
電子網(wǎng)絡連接使各專賣店和總部間可以保持密切的交流聯(lián)系這樣可以縮短信
息處理提前期。
5. 外包策略
供應鏈的垂直整合使得ZARA能完全控制它的供應鏈運營。除了成衣縫制步
驟生產(chǎn)的其他操作都由ZARA自己完成。ZARA有60%的生產(chǎn)是在西班牙北部和
葡萄牙進行盡管這樣ZARA的勞動力成本會高一些但生產(chǎn)基地和本地市場的
近距離降低了運輸費用�？s短的提前期幫助ZARA降低時尚風險和商品打折數(shù)量。
這些有競爭力的優(yōu)勢的確幫助ZARA很大的增加了銷售量。
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